HELITE - PETTORINA AIRBAG OFF-ROAD FUORISTRADA ENDURO / RALLY - NERO

Le condizioni estreme della Dakar fanno del comfort una priorità per questo gilet airbag “off road”! I ciclisti pedaleranno per ore con notevoli variazioni di temperatura.

Il gilet airbag da indossare sotto la giacca dei piloti è stato quindi progettato per soddisfare le loro esigenze:

Un tessuto tecnico traspirante, ultra resistente ed elastico che si adatta perfettamente alla forma del corpo e si allunga quando è gonfiato.

Un gilet airbag molto leggero, distribuzione del peso

Maniche rimovibili

Una tasca sul retro per mettere una sacca d'acqua

 Il gilet airbag Off Road è dotato di 2 cartucce indipendenti. Una grande innovazione che permetterà ai piloti di non dover cambiare la cartuccia dopo un primo gonfiaggio e di riprendere subito a gareggiare per non perdere tempo. 

Il sistema elettronico di questo airbag Off Road passa automaticamente dalla cartuccia vuota a quella piena.

Quando le 2 cartucce sono vuote, l'airbag lo segnala tramite un segnale luminoso e sonoro. Il pilota deve sostituire le cartucce seguendo una procedura molto semplice che richiede solo pochi minuti.

Il nostro team di ricerca e sviluppo ha sviluppato un pulsante remoto situato sulla parte anteriore del gilet Off Road che consente di attivare/disattivare l'airbag e controllarne lo stato di funzionamento. Un miglioramento che ne semplifica l'utilizzo e rassicura i piloti.

Tasto ON/OFF

Livello della batteria

Stato di funzionamento dell'airbag

Helite ha scelto di integrare una protezione passiva di qualità al fine di massimizzare la sicurezza del pilota e preservare così le aree vitali.

Pettorale

Kenny (Missione Paré Pierres)

: EN 1621-3 livello 2

Dorsale SAS-TEC: livello 1

Protezione SAS-TEC su gomiti e spalle: livello 2

Il gilet utilizza la tecnologia airbag elettronica progettata da Helite.

La modalità di rilevamento “Off Road” è stata sviluppata appositamente per la Dakar. In effetti, in questa corsa leggendaria le condizioni sono estreme e uniche, quindi abbiamo dovuto adattarci per offrire un rilevamento su misura.

La scheda elettronica è stata posizionata sulla schiena per seguire al meglio i movimenti del pilota in tempo reale, analizzare la situazione e rilevare la caduta il più rapidamente possibile per attivare il gonfiaggio dell'airbag.

Come di consueto, l’accento è stato posto sulla protezione ottimale con:

un volume protettivo: 14L

gonfiaggio ultraveloce: in 80 ms

protezione delle parti vitali: cervicale, torace, addome, schiena e colonna vertebrale

Tecnologia TARTARUGA

 : protezione dorsale rinforzata e migliore distribuzione della forza d'impatto.